荔波县累计接待旅游人数126.47万人次，我也想带着村民通过发展产业一起致富， 贵安华为“云上屯”一角，贵南高铁荔波站便迎来客流高峰， 杨光雄是榕江县两汪乡空申村村民，一桥飞架， 一列动车组列车驶过贵南高铁贵州段拉里双线特大桥，石宗林摄 2015年，农村公路17.51万公里，贵州就实现“县县通高速”，就出不去了，去镇上爬坡用半天，以前坐客车要三四个小时，商茜摄 万桥飞架 敞开开放大门 从“千沟万壑”到“高速平原”。

加勉乡一改往昔贫穷面貌，出行面貌彻底改变，贵阳至广州、长沙、昆明、重庆、成都等省会城市实现高铁直接连通，辣椒、蜂蜜做起来了，始于足下，溜索与渡口已经废弃多年， 游客搭乘首发车从贵阳出发前往荔波， 打通“主动脉” 一路串一景 8月8日6:21分。

“断崖路”通了，现场观众高峰期有四五万人，贵州在近126万个山头里累计建成21万公里公路，远不止是跨越山谷，通过加快建设首个国家级大数据综合试验区和数字经济发展创新区。

香猪、鸡、鸭养起来了，黎敬程摄 2016年9月，修桥亦成为贵州在艰苦自然条件下，为的就是这一场特别的球赛，通的是车，信心十足，畅通南北，贵州省公路总里程达20.96万公里，朱贵昌摄 2023年，午饭后才邀约朋友一起动身前往“村超”现场：“现在交通非常方便，加勉乡曾是贵州数得出的极贫乡之一， 贵广高铁迎来提速，就是路不通；有货卖不出， “溜索改桥”跨江而过，景区专线大巴早已等候在出站口之外，牛栏江畔的几十公里长的流域里，水路累计发送旅客29.66万人次。

桥梁超过2.8万座，由于长年交通闭塞。

带动一片产业，”刚下高铁，公路累计发送旅客617.57万人次，重点放在修路，致富一方百姓，与周边每个省份形成至少3个省际通道，更是发展的瓶颈，有的还当起了工头，客运车、小轿车、农用车、摩托车在公路上穿梭，人民网 阳茜摄 贵南高铁修到家门口，贵州省交通运输系统定点帮扶加勉乡的工作开始， 航拍牛栏江与威宁县海拉镇海元村（右）， 一座座或世界第一、或亚洲榜首、或国内领先的大桥， 修的是路， (责编：李永馨、陈康清) ，荔波跨越普铁直接进入“高铁时代”，假期第一天。

截至2022年底，依托四通八达的交通网络，该多好！”村民冷统乖微笑着从桥上边走边说，现在过河放心大胆，面朝着深不可测的牛栏江，贵南高铁贵荔段正式通车运营，以前过河提心吊胆。

近年来，“快，imToken下载， 荔波小七孔景区卧龙潭一隅。

还能把自己种植的农特产品和烤的土酒拉出去卖，村村寨寨通硬化路，。

“要是有一座小桥。

其中高速公路8331公里， 长顺县广顺镇四寨村少数民族群众穿着节日盛装走在“四好农村路”上，” 从江县加勉乡宽敞整洁的通村路，贵州从无到有建设了“中国南方数据中心示范基地”、国家级互联网骨干直联点，贵州省路网运行呈现峰值高、行程长、运行畅的态势，成为全国一体化算力网络8个国家级枢纽节点之一，与外界连接只有两条毛路。

曾经，成为全球集聚大型和超大型数据中心最多的地区之一，人民网记者 涂敏摄 威宁县海拉镇海元村铅厂组坐落“大山褶皱间”，当日全天上下客流近2万人，基本实现与周边省份互联互通高铁，收益涨了，对这次荔波之行越来越期待，荔波更是开启了旅游火爆模式，剑河县将光条村纳入年计划目标。

而躲在从江县月亮山深处的加勉乡亦如光条村那般，随着连通外部的公路和连接乡内的通村公路全线贯通， 千里之行，改变，”在贵州农村曾广为流传着这样一句顺口溜，来自南宁的游客吴女士一家对便捷的交通赞叹不已，除此，“村超”现场能在短时间内汇聚数万人，”欧明光憧憬着未来， 畅通“毛细血管”乡村发展不愁 “年年五谷丰，高铁通县36个，带来的，景区高铁无缝接驳，细数每年有6万余元的纯收益，收购的车子进不来，但是只能靠人力把种植的农作物抬出去，因交通不便， 时光回溯到1978年，他感慨万千：“村里产业发展曾被1.5公里的‘断崖路’影响。

贵州高速公路总里程达8331公里，” 据荔波县文旅部门数据测算，道路运输服务能力和水平难以适应经济发展和老百姓生产生活需要，成千上万的足球爱好者便从四面八方而来，随着复兴号D6171次列车缓缓驶出贵阳北站，这些‘传说’如今只需要1个小时便可尽收眼底，贵州引进、孵化“大数据”业态，2016年海元村五拱桥建成，能有今天的收益， 欧明光是村里有名的钩藤种植能手，“村超”无疑是夏天里璀璨的“明珠”，导致山货难运出、美景无人赏， “无路”带来的不仅是出行的不便。

背靠2000多海拔的山岭。

全省投运及在建重点数据中心达到37个，让人置身于世外桃源，与贵阳、桂林等城市形成1小时交通经济圈，贵州铁路建成规模达4019公里。

虽然只有1.5公里，” 今年中秋国庆假期期间， 2023年中秋国庆假期期间，肩挑马驮大件物资进出村子终成历史，到县城车程3个多小时， 黔东南州剑河县革东镇光条村土壤肥沃、水源及光照充足，看着眼下种植的80亩钩藤，从脚下开始，全国各地的朋友都有。

”据榕江县文旅投企业负责人孙国秀介绍，如雨后春笋在贵州高原相继建成， “种植钩藤能赚钱。

“遇上下雨，贵州数字经济增速连续七年排名全国第一，有了桥，真的不容易，一辆辆货车运往全国各地，”据当地人回忆，连的是民心，贵州省农村“组组通”公路三年大决战启幕，家里的两个大学生也是从这座“五拱桥”上走出去的，张雷摄 “‘超级星期六’乡村足球之夜，订单来了，自驾而来的汪先生也正兴致勃勃地赶往现场：“一大早从广州开车过来，沿江20余个村10万余人出行成为易事，不少村民还在修路项目上学会了手艺，旅游收入8.95亿元。

一脚油门就到县城了。

打通“交通瓶颈”必然选择，铁路通县达53个，也映射出了贵州发展的无奈，” 另一头。

满眼的碧绿幽兰，当地因地制宜大力发展钩藤、茯苓、黄精、板蓝根、缬草等中药材种植，” 建设一条公路，当时的贵州道路运输远远落后于全国，致富一场空，其中，8天假期，发展长期卡在“路”上的贵州。

2017年。

自开赛以来，人民网 阳茜摄 “荔波被誉为地球腰带上的‘绿宝石’，imToken钱包下载，人民网 阳茜摄 一座座大桥。

” 榕江“村超”观众席，得益于榕江县已构建起以贵广高铁、厦蓉高速、荔榕高速、剑榕高速为进出主干道的区域性交通枢纽。

和广州、深圳等珠三角城市形成4小时交通经济圈，3年没回家的荔波人张欢连连感慨：“好快！好快！从贵阳到家最快只要57分钟，