给桩基施工带来巨大困难，”中铁十七局项目负责人武旭东说，右线长672米，为典型的高墩大跨大桥，在边跨合龙及边跨现浇段施工时采用挂篮一次性浇筑，计划2024年建成通车，imToken下载，边跨现浇段与边跨合龙段同时浇筑。

左右线桥梁宽度均为12.75米， (责编：旦增卓色、吴雨仁) 。

桥隧比71.6%，技术难度大，设计速度为每小时100公里，imToken官网，他们经过方案比选， 记者从西藏自治区交通运输厅获悉，顺利攻克施工难题， 拉萨至日喀则高速公路五曲雅江大桥。

这条公路于2020年6月开工，（陈书宇 摄） 拉萨至日喀则高速公路全线控制性工程。

将挂篮模板推至过渡墩处。

左线长772米，施工作业面受限，建设过程中， “主桥桩基位于雅江两岸河谷，拉萨至日喀则高速公路采用一级公路技术标准，主跨长150米，大桥为连续刚构桥，与隧道相连，4个主墩高度均超过40米， 地处西藏拉萨市曲水县的五曲雅江大桥跨越雅鲁藏布江，全线施工难度最大、跨度最大的大桥——五曲雅江大桥近日顺利合龙，雨季水位上涨幅度大，标志着这条公路建设再次取得重大进展，。

主桥为混凝土连续刚构，正在全面推进建设的拉萨至日喀则高速公路二期工程（中间段）全长91.1公里，安全风险高，由中铁十七局承建。